Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Hír
Hír

Hír

Legyen naprakész a tengeri technológiai trendekkel és a Cagon legfrissebb híreivel. Betekintést nyújt a hajók átvitelének előrehaladásába és az operatív hatékonyság javításába.
Miért van egyes hajócsavaroknak 3 lapátja, míg másoknak 5?30 2025-10

Miért van egyes hajócsavaroknak 3 lapátja, míg másoknak 5?

A légcsavarlapátok száma a hatékonyság, a rezgés és a költségek pontos egyensúlya. Kevesebb penge (például 3) nagyobb hatékonyságot és alacsonyabb költségeket kínál, ideális motorcsónakokhoz. Több penge (például 5) csökkenti a vibrációt és a zajt, ami döntő fontosságú a luxushajók és hadihajók számára. A nagy teherhajók 4-5 pengét használnak a kavitáció megelőzésére és a nehéz terhek kezelésére. A választás végső soron a hajó prioritását tükrözi: sebesség, kényelem vagy gazdaságosság.
Légcsavar nagy mérnöki hajóhoz – A tengeri légkondicionálás keringtető rendszerének működési elve halászhajókhoz30 2025-10

Légcsavar nagy mérnöki hajóhoz – A tengeri légkondicionálás keringtető rendszerének működési elve halászhajókhoz

A hajó segédhajtómű-klíma teljesítmény-ellenőrző modulja elektromosan csatlakozik egy tápkiszolgálóhoz, a hőmérséklet-szabályozó egység elektromosan egy visszacsatoló modulhoz, a hajó segédhajtómű-visszacsatoló modulja pedig elektromosan csatlakozik egy, kettő és egy hőmérséklet-érzékelőhöz.
Hogyan javíthatják a tengeri tológépek a dinamikus pozicionálási képességeket?29 2025-10

Hogyan javíthatják a tengeri tológépek a dinamikus pozicionálási képességeket?

Néhány évvel ezelőtt egy támogató hajón voltam Norvégia partjainál, és néztem, ahogy a legénység könyörtelen keresztáramlattal küzd a pozíció megtartása érdekében. A hídon érezhető volt a feszültség. Egyetlen téves számítás költséges késést, vagy ami még rosszabb, biztonsági eseményt jelenthet. Abban a pillanatban, amikor figyeltem a régi tológépeik feszültségét, kristálytisztán vált számomra a kapcsolat a megbízható tengeri tológépek és a hibátlan dinamikus pozicionálás között. Ez nem csak a tolóerőről szól; az intelligens, érzékeny irányításról szól.
Hogyan lehet megoldani a szélturbina leállásának problémáját a tengeri ventilátorok olajszivattyú-hajtóművei használata során?24 2025-10

Hogyan lehet megoldani a szélturbina leállásának problémáját a tengeri ventilátorok olajszivattyú-hajtóművei használata során?

Hajó segédhajtóműve - Ha azonban a ventilátor bemeneti vezetőlemezének nyílása nincs megfelelően beállítva, vagy a járókerék áramlási csatornája, légáramlási csatornája, szűrője stb. eltömődött, akkor a tényleges áramlási sebesség kisebb lesz, mint a tervezett áramlási sebesség.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept