Az AWG180 hidraulikus sebességváltó -sebességváltót Hagg frissíti a szokásos WG180 sebességváltó alapján. Maxton 6 előre és 3 fordított módon képes megvalósítani. Olyan építőipari gépekhez alkalmas, mint például rakodó, osztályos, terepjáró járművek stb.
Fő adatok
Max Motor Power:190 kW
Max motor fordulatszáma:2600R/perc
A turbina tengelyének maximális kimeneti nyomatéka:1450N. m
Központi távolság:555/500 mm
Váltási módszer:AT kézi üzemmódban (elektromos-hidraulikus arányos vezérlés)
Hányados:megegyezik a WG180 sebességváltójával
Alkalmazások
A nagy hatékonyságú integrált elektromos-hidraulikus arányos vezérlőrendszer több mint 20%-kal csökkentheti a váltási hatást, növeli a működési hatékonyságot több mint 15%-kal, ezáltal elérve az átvitel teljes potenciális teljesítményét. Mindenkondicionáló adaptív automatikus variáció nagymértékben csökkenti a működési szilárdságot. Az automatizált mechanikus sebességváltó módja több vezetési módot biztosít. És a multi-DATA automatikus váltás, a biztonság és a diagnózis előtti funkciók biztosítják a kiváló jármű teljesítményét.
Az YB310 hidraulikus sebességváltó alapján fejlesztették ki, amelynek maximális értéke 6 előre és 3 fordított sebességgel rendelkezik, és a lezárási tengelykapcsoló opcionális. Olyan építési járművekhez alkalmas, mint például rakodó, osztályos és traktor stb.
Max Motor Power:310KW
Max motor fordulatszáma:2500R/perc
Max bemeneti nyomaték:2750n. m
Sebességek:6 Előre 3 fordított, 4 előre 3 fordított vagy 3 előre 3 fordított
Váltási módszer:AMT (elektromos-hidraulikus arányos vezérlés)
Bemeneti típus:A nyomatékváltót közvetlenül csatlakoztatják a lendkerék burkolatához, vagy karima vagy univerzális ízület útján csatlakoztatják.
Kimeneti típus:Karima, dupla kimenetek
Nyomaték -konverter:375 konverter
PTO:A PTO1 aránya 1: 1 (a forgási irány a motorokkal '), a PTO2 IS-1: 1 esetében (a motorral ellentétes forgási irány)
Alkalmazások
Az AYB310 automatikus sebességváltót építő járművekben használják, például rakodó, osztályos és traktor stb.
A BS428 sebességváltó egy rögzített tengelyes, többsebességű nedves tengelykapcsoló-sebességváltó, a nyomaték-konverter külön-külön felszerelt, mechanikus-hidraulikus vezérlésű, és villát használ az upshifthez, lefelé és megáll. A BS428D azokra a járművekre vonatkozik, amelyek csökkentik a forgási sebességet.
Fő adatok
Max Bemeneti teljesítmény:74 kW
Max Bemeneti sebesség:2500R/perc
Max bemeneti nyomaték:650N. m
Sebességek:4 előre 2 fordított
Váltási módszer:Mechanikus vezérlőszelep a váltáshoz/villa a magas vagy alacsony sebességváltáshoz
Bemeneti típus:karima
Kimeneti típus:Karima, dupla kimenetek
Alkalmazások
A BS428 sebességváltót széles körben használják a ZL20 vagy a ZL30 rakodóban
A DB55 sebességváltó egy ellentengely többsebességű PowerShift sebességváltó, mechanikus-hidraulikus vezérelt és a nyomaték-átalakító külön-külön felszerelve.
Fő adatok
Max Bemeneti teljesítmény:58 kW
Max Bemeneti sebesség:2400R/perc
Sebességek:2 előre 2 fordított
Váltási módszer:mechanikus-hidraulikus vagy elektromos-hidraulikus vezérlés
Bemeneti típus:karima
Kimeneti típus:Karima, dupla kimenetek
Alkalmazások
A DB55 sebességváltót széles körben használják a ZL16 (1,6T) és a ZL18 (1,8T) betöltőgépben.
A DB428 sebességváltó elektromos-hidraulikus szabályozott PowerShift sebességváltó, 4 előre és 3 fordított sebességgel, általában az YJ315X nyomaték-átalakítóval külön-külön felszerelve, de együtt használva. Telepítési mérete teljesen megegyezik a BS428 sebességváltó (azaz a ZL30), tehát felesleges módosítani a jármű keretét az elektromos vezérelt váltáshoz való frissítéshez.
Fő adatok
Max Bemeneti teljesítmény:130 kW
Max Bemeneti sebesség:2600R/perc
Max bemeneti nyomaték:1000n. m
Sebességek:4 előre 3 fordított
Váltási módszer:elektromos hidraulikus vezérlés
Bemeneti típus:karima
Kimeneti típus:Karima, dupla kimenetek
Alkalmazások
A DB428 sebességváltót széles körben használják a 3T rakodóban.
A WG180 hidraulikus transzmisszió a Németországban, a ZF Company -től bevezetett technológián alapul. Ez egy ellentengelytengely többsebességű hidraulikus sebességváltó, nyomaték-konverterből és egy teljesítményváltó sebességváltóból, elektromos mechanikus-hidraulikus vezérlésből áll. A sebességek 6 előre 3 fordított, 4 előre 3 fordított vagy 3 előre 3 fordított formában kaphatók, a megfelelő változó fogantyúval. A lezárási tengelykapcsoló és a vontatószivattyú nem kötelező.
Fő adatok
Max Motor Power:190 kW
Max motor fordulatszáma:2600R/perc
A turbina tengelyének maximális kimeneti nyomatéka:1450N. m
Sebességek:6 Forward 3 fordított, 4 előre 3 fordított vagy 3 előre 3 fordított
Váltási módszer:elektromos vagy mechanikus-hidraulikus vezérlés
Bemeneti típus:A nyomaték -konverter közvetlenül csatlakoztatható a SAE1#, 2# (csak 305 és 320 konverter), 3# (csak 305 konverter) lendkerék burkolatához, vagy karima vagy univerzális ízület útján csatlakoztatva.
Kimeneti típus:Karima, dupla kimenetek 305, 320, 340 vagy 350 nyomatékváltó opcionális. Első és hátsó tengely kimenete. A hátsó tengelykibocsátó mechanizmus opcionális.
Alkalmazások
A WG180 hidraulikus sebességváltót széles körben használják olyan építési járművekben, mint például osztályozó, rakodó, traktor, kaparó stb.
A WG181 hidraulikus átvitel a Németországban, a ZF Company -tól bevezetett technológián alapul. Ez Acounter tengely többsebességű hidraulikus sebességváltó, nyomaték-konverterből és egy energiaváltó sebességváltóból, elektromos vagy mechanikus-hidraulikus vezérlésből áll. A sebességek 6 előre 3 fordított, 4 előre 3 fordított vagy 3 előre 3 fordított formában kaphatók, a megfelelő változó fogantyúval. A lezárási tengelykapcsoló nem kötelező.
Fő adatok
Max Motor Power:170 kW
Max motor fordulatszáma:2600R/perc
A turbina tengelyének maximális kimeneti nyomatéka:1350N. m
Sebességek:6 Forward 3 fordított, 4 előre 3 fordított vagy 3 előre 3 fordított
Váltási módszer:elektromos vagy mechanikus-hidraulikus vezérlés
Bemeneti típus:A nyomaték -konverter közvetlenül csatlakoztatható a SAE1#, 2# (csak 305 és 320 konverter), 3# (csak 305 konverter) lendkerék burkolatához, vagy karima vagy univerzális ízület útján csatlakoztatva.
Kimeneti típus:A karima 305, 320, 340 vagy 350 nyomaték -konverter opcionális.
Egyetlen kimenet.
Alkalmazások
A WG180 hidraulikus sebességváltót széles körben használják olyan építőipari járművekben, mint a traktor, a targonca stb.
Az YB210 sebességváltó egy rögzített tengelyű többszörös hidraulikus sebességváltó, kombinálva a sebességeket és a nyomatékváltozót, mint integrált, elektromos hidraulikus, blokkolási funkció opcionális.
Fő adatok
Max Bemeneti teljesítmény:210 kW
Max Bemeneti sebesség:2500R/perc
Max Turbina tengely nyomatéka:1650N. m
Sebességek:6 Forward 3 fordított vagy 4 előre 3 fordított vagy 3 előre 3 fordított
Váltási módszer:Elektromoshidraulikus vezérlés
Bemeneti típus:A nyomaték -konverter közvetlenül kapcsolódik a lendkerék házához, vagy karimán keresztül csatlakoztatva
Kimeneti típus:Karima, dupla kimenetek
Nyomaték -konverter:Opcionális 340 vagy 350 konverterhez
Bemeneti kimeneti központ távolság:540 mm
Alkalmazások
Az YB210 hidraulikus sebességváltót széles körben használják olyan építési járművekben, mint például a rakodó, a villás teherautó, az osztályos és a traktor stb.
Az YB230 sebességváltó egy rögzített tengelyű többsebességű hidraulikus sebességváltó, nyomaték-konverterből és teljesítményváltó sebességváltóból áll, elektromos hidraulikus szabályozásból. A lock-up tengelykapcsoló nem kötelező, vagy a vontatószivattyú nem kötelező.
Fő adatok
Max Bemeneti teljesítmény:230 kW
Max Bemeneti sebesség:2200R/perc
Max bemeneti nyomaték:2450N. m
Sebességek:4 előre 4 fordított
Váltási módszer:elektromos hidraulikus vezérlés
Bemeneti típus:A nyomatékváltót közvetlenül csatlakoztatják a lendkerék burkolatához, vagy karima vagy univerzális ízület útján csatlakoztatják.
Kimeneti típus:Karima, dupla kimenetek
Nyomaték -konverter:375 konverter
PTO:A PTO1 aránya 1: 1 (a forgási irány ugyanaz a motorokkal),
A PTO2 IS-1 esetében:1 (a motorral ellentétes forgási irány)
Alkalmazások
Az YB230 hidraulikus sebességváltót széles körben használják olyan építési járművekben, mint például a rakodó, a villás teherautó, az osztályos és a traktor stb.
A ZL50D hidraulikus transzmisszió egy bolygó többsebességű sebességváltó, a kettős turbina négy elem hidraulikus nyomaték-átalakítóval integrált és mechanikus-hidraulikus szabályozással.
Fő adatok
Max Bemeneti teljesítmény: 154KW
Max Bemeneti sebesség:2200R/perc
Sebességek:2 előre 1 fordított
Váltási módszer:mechanikus vezérlőszelep a váltáshoz
Bemeneti típus:közvetlenül csatlakoztatva a dízelmotorhoz membránrugó útján
Kimeneti típus:Karima, dupla kimenetek
Alkalmazások
A ZL50D hidraulikus sebességváltót széles körben használják a ZL50 rakodóban.
A ZL60 hidraulikus transzmisszió egy bolygói többsebességű sebességváltó, a kettős-turbinával négy elem hidraulikus nyomaték-átalakítóval integrált és mechanikus-hidraulikus szabályozással.
Fő adatok
Max Bemeneti teljesítmény:186KW
Max Bemeneti sebesség:2200R/perc
Sebességek:2 előre 1 fordított
Váltási módszer:mechanikus vezérlőszelep a váltáshoz
Bemeneti típus:közvetlenül csatlakoztatva a dízelmotorhoz membránrugó útján
Kimeneti típus:Karima, dupla kimenetek
A PTO száma:kettős
Alkalmazások
A ZL60 hidraulikus sebességváltót széles körben használják a ZL60 rakodóban.
| Sebességváltó/hidraulikus sebességváltó rakodókhoz | |||
| Sorszám | Termékmodell | Alkalmazási előírások | Megjegyzés |
| 1 | DB55 | 1,5/1,8 tonna | 2 elülső 2 fordított, hidraulikus eltolódás, elektro-hidraulikus eltolás |
| 2 | DB51 | 1,5/1,8 tonna | 2 elülső 2 fordított, hidraulikus eltolódás |
| 3 | DB428 | 3 tonna (nagy konfiguráció) | 4 elülső 3 fordított, hidraulikus eltolódás, elektro-hidraulikus eltolás |
| 4 | BS428 | 3 tonna | 4 elülső 2 fordított, hidraulikus eltolódás |
| 5 | BS428D | 3 tonna | 4 elülső 2 fordított, hidraulikus eltolódás |
| 6 | ZL50D | 5 tonna | 2 első 1 fordított, hidraulikus eltolódás, iker turbó |
| 7 | YB160 | 5 tonna | 4 elülső 3 fordított, elektro-hidraulikus váltás |
| 8 | WG180 | 5 tonna (nagy konfiguráció) | 4 elülső 3 fordított, elektro-hidraulikus váltás |
| 9 | AWG180 | 5 tonna (nagy konfiguráció) | 4 elülső 3 fordított, elektro-hidraulikus váltás |
| 10 | EDB210 | 5 tonna | 4 Elülső 3 fordított, kézi és automatikus |
| 11 | Zl60 | 6 tonna | Motorhajtás, 2 fogaskerék, automatikus váltás |
| 12 | Yb210 | 6 tonna | 2 első 1 fordított, hidraulikus eltolódás, iker turbó |
| 13 | YB230 | 7 tonna (új) | 4 elülső 3 fordított, elektro-hidraulikus váltás |
| 14 | Yb310 | 8 tonna | 4 elülső 4 fordított, elektro-hidraulikus váltás |
Cím
No. 148 Dongfeng falu, Xiaoshan kerület, Hangzhou város, Zhejiang tartomány, Kína
Tel
