A modern mezőgazdasági és mérnöki gépek folyamatos fejlesztésében mit jelent egy stabil és reagáló átviteli rendszer a traktorok számára?WG180 hidraulikus transzmissziószületett, hogy megfeleljen ennek az igénynek. A Németország ZF által bevezetett technológia alapján fejlesztették ki. Több fogaskereket alkalmaz, egyesíti a hidraulikus sebességváltót és az elektronikus vezérlést vagy a mechanikus-hidraulikus váltási módot, és hatékony és rugalmas energiaátviteli megoldást kínál a traktorok számára.
A WG180 hidraulikus sebességváltó használata a működési hatékonyság és a berendezések stabilitásának kettős javulását jelenti. Fel van szerelve egy nagy teljesítményű hidraulikus nyomaték-átalakítóval és egy teljesítményváltó sebességváltóval, amelynek kimeneti nyomatéka legfeljebb 1450 N · m, amely könnyen megbirkózhat a nehéz terhelésű körülmények között. A Speed Gears több konfigurációt biztosít 6 előre és 3 fordított, 4 előre és 3 fordított, vagy 3 előre és 3 fordított konfigurációt, amelyek alkalmasak a különböző munkakörülményekhez. Ugyanakkor a sebességváltó-változó művelet pontos és rugalmas, ami nemcsak csökkenti a vezető fáradtságát, hanem hatékonyan javítja a működő ritmust és a folyamatos munkaképességet. Függetlenül attól, hogy mély szántás, nehéz teherbírású szállítás vagy lejtő üzemeltetése, kiváló energiatámogatást kaphat.
WG180 hidraulikus transzmissziónagy szilárdságú anyagokból készül, és a precíziós összeszerelési technológiával kombinálva a nagy terhelés és a nagy sebességű stabil működést biztosítva (legfeljebb 2600R/perc). Elektronikus vezérlése vagy mechanikus-hidraulikus váltási módszere nemcsak simán változik, és érzékenyen reagál, hanem a kontroll logikát is beállítja a munkakörülmények szerint az intelligens vezérlés elérése érdekében. Ugyanakkor az opcionális reteszelő tengelykapcsoló és vontatószivattyú lehetővé teszi a berendezés számára, hogy erősebb tapadást és stabilitást tartson fenn komplex terepen vagy hirtelen munkakörülményekben, jelentősen javítva az egész gép működésének megbízhatóságát és rugalmasságát.
Nem csak a traktorokat, a WG180 hidraulikus sebességváltót is széles körben használják olyan mérnöki járművekben, mint például osztályozók, rakodók, buldózerek és kaparók. Bemeneti vége rugalmasan csatlakoztatható a lendkerék -házakhoz, különböző specifikációkkal, például SAE 1#, 2#, 3#stb., És támogatja a karima vagy az univerzális ízületi csatlakozást, erős kompatibilitással és egyszerű telepítéssel. A kimeneti vég lehet karima-típusú vagy kettős kimeneti szerkezet, amely különféle típusú nyomaték-konverterekhez (például 305, 320, 340, 350) alkalmas, és az első és a hátsó tengelyenergia-kimeneti kimeneti és a hátsó tengelykibocsátó eszközökkel konfigurálható, hogy megfeleljen a különféle komplex mechanikai szerkezetek energiaátviteli igényeinek.
Ha Ön mezőgazdasági gépgyártó, mérnöki berendezés-integrátor, vagy nehéz tehergépjármű-megoldásokat kínál a frontvonal felhasználók számára, a WG180 hidraulikus sebességváltó értékes választás lesz. Ez nemcsak javítja a jármű teljesítményét, hanem csökkenti az ügyfelek későbbi karbantartási költségeit érett és stabil műszaki háttér és kiterjedt alkalmazási gyakorlatok miatt, és javítja a jármű életciklusának átfogó hozamát.
A Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd. jól ismert a hajógyártó területen. Ez egy magasan elismert hajó energiarendszer -integrátor, az iparág legfontosabb gyártója és szakmai szolgáltatója. A tengeri ágazatban ez egy jól megérdemelt vezető a külső tűzvédelemben és a korrózióellenes műszaki mérnökökben. Találja meg a részletes termékinformációkat weboldalunkon a https://www.advanceGearboxcn.com/ címen. Ha bármilyen kérdése van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünkcagonmarine@gmail.com.
