AA nagyméretű hajók tengeri hajtóeréinek hibás működésének okai
A hajó légcsavarja átadja a keletkező tolóerőt magának a hajónak, amely egy olyan alkatrész, amely a motor által generált nyomatékot kinetikus energiává alakítja.
56 méteres műszaki hajó légcsavar- Ha a propeller hibás működése, akkor a hajó normál mozgását változó mértékben érinti. A különféle hibák kezelésének módszerei változhatnak. A megfelelő módszer kiválasztásának a hiba ésszerű elemzésén kell alapulnia, vagyis az ok elemzése is nagyon fontos. Az ok -elemzés pontossága közvetlenül befolyásolja a hiba típusának meghatározásának eredményét.
A hajót hajtógépek meghibásodása horgászhálókkal -Nagy konténer -hajtókerek
Nagy konténer -hajtókerek- A hajtókerek gyakran beleakadnak a halászhálókba, ami növeli a légcsavar nyomatékát és növeli a motor terhelését. Túlterhelés esetén valószínűleg a tengelyrendszer vagy a légcsavar leállása miatt a légcsavar rendszer és a légcsavar pengék károsodása és deformációja, valamint néha növeli a tengely rezgési zaját.
Nagy konténercsavar- Ha a tengelyrendszerben a legmagasabb sebességen alapuló ütközési jel van, ez azt jelzi, hogy a tengelyrendszer mechanikai működése rendellenes. Ebben az esetben a tengelyrendszer vagy a légcsavar további vizsgálatára van szükség az ütközési jel okának megtalálásához. A következő hibák fordulhatnak elő:
1. A fedőbordák deformációja
2. A tengelyrendszer stern tengely karimájának viselése vagy sérülése
3.
4. A tengelykapcsoló karimája elmozdul
5.
6. Nagy konténer -hajtókerek- A tengelyrendszer rezgése és zajja növekszik, ami részben annak köszönhető, hogy a csapágyak hűtővíz -csatornájának elzáródása horgászhálós törmelékkel rendelkezik. A nagy konténer -hajtóanyagok másik előnye, hogy a tengelycsatlakozó karima elmozdulása miatt a tengely alkatrészei meglazulnak.
